Färg till ramen

Halloj!
Fransmännen blästrar hela ramen och pulverlackerar när de renoverar, klart det blir bra...
Det är dock dyrt och går inte att bättra, jag tycker det blir för tjockt och mastigt till utseendet.

BrianSolex använder 2K motorplast efter slipning eller blästring, jag kan tänka mig att det är ok om det inte blir för tjockt, sån färg finns på spray 1K och kan säkert bli fint med.
Vet någon om färgen blir mer hållbar om den får gå lite varm, typ 100 grader?
Jag ska testa det på en del som jag har fått värma och rikta.

Och så för de som vill ha en svart originalsolex kan man faktiskt använda spissvärta, svart skrokräm eller färgat vax direkt på rosten (lite rostomvandlare först skadar inte) så ser solexen hyfsad ut även om den var ekorröd från början.
Jag ska köpa hem 2 tuber med sånt i fransk tappning, en har med silver och den andra med svart, tydligen fullt tillräckligt för att fräscha upp en rosthög utan att utplåna patinan.

Det är aldrig ekonomiskt försvarbart att genomföra en hel omlackering, en som håller menar jag, man får inte igen pengarna.
Man får göra det om man själv vill ha en Solex i nysckick.
Och den andra varianten där man inte blästrar och lackar med spray håller aldrig, bättre att lappa i än att lägga ner massa tid och pengar på ngt som ändå bara tål vardagsrumsmiljö

Min älskade hustru lackade lite ståldetaljer på utemöbler med blank Hammerit Lack.
Samma märke som riktig hammarlack.
Väldigt hållbar och slitstark.
Hon målade flera lager och det blev väldigt bra.
Det står på förpackningen att färgen klarar av 80 grader.
Det går att måla rakt på rosten om det värsta är borta förstås.

Jag tänkte att jag skulle försöka skaffa mej tid att provlacka några smågrejor och sånt först, innan jag ger mig i kast med ramen.
Det här är ju förstås ett framtidsprojekt för mej så jag vet inte när det blir.

Om någon här ändå har tänkt att lacka om sin solex så kan det vara värt att testa den här färgen.

För övrigt, så hade jag lite problem med rost på lilla stumpen som avgasröret sitter fast i, och jag visste inte riktigt vad jag skulle göra för att få stopp på det.
Då fick jag tipset om linolja.
Jag penslade på linolja och körde ett tag...lät det svalna... penslade på lite till, och körde...
Det har jag gjort ett par gånger nu och det blir skitbra.
Nästan blåsvart finish och den rostar inte mer.

Sista vändan jag oljade, så glömde jag dock bort att ta bort pappret som jag satt nedanför stumpen för att olja inte skulle rinna ner på avgasröret.
Kände mig lite svettig ett tag innan jag fick bort det glödande och osande, oljeindränkta pappret som satt precis under bensintanken.

Yeeehah!
Den som inte vågar får aldrig uppleva nått
Linolja är super att oljebränna med, och som rostkydd är det topp också.
På båtar knackar man loss rosten, linoljar och sedan målar pang på efter torkning/oxidering.
Om jag kommer ihåg rätt ger Hammerite en bucklig färg som drar åt antracit-silversvart-hållet, finns det en annan slät svart variant?
Hammerite är annars ett helvete att få bort, mkt slagtåligt och starkt, bra färg.

Om man ska lacka helnytt nån gång bör man gå ihop och lämna in flera svarta risiga hojar hos Combilack som är hejare på pulverlack, de är i Högdalen: Koll på jobbet... Då kan det bli halvbilligt nått

Det finns två varianter av Hammerit, en som kallas hammarslag och en som kallas slät.
Alla finns i olika färger.
Hustrun penslade lacken men den blev faktiskt väldigt slät ändå.
Det finns nog spray också...
Dock är jag lite rädd för att börja plocka isär moppen.
Jag har så lite tid att hålla på och tidsplaner spricker så lätt.
Jag vill inte stå med en isärplockad moppe som jag inte vet när jag kan försöka få ihop igen.

Ikväll dricker jag vin och förhoppningsvis så måste jag låta moppen stå imorrn

Låter bra med Hammerite slät, visste inte det fanns.
Jag har fixat lite luftfilterkåpor med biltemas rostförvandlare som primer och slipgrund för att sedan dra över med standard burk-mattsvart som visade sig vara sidenmatt och lagom blank för att inte skrika "nytt" på de rostiga mopparna.
Förvandlaren blir svart på rosten och nästan färglös på lacken, man kan nöja sig med lite skrap, lite slip, rostförvandlaren och spissvärta plus lite vax om man inte har lust att lacka.
Rapporterar motorplasten sedan.
Inte både köra o dricka
Vi ser polisen vid din sida...

Polisen mötte jag på uppsala reggaefestival 08.
Jag frågade om jag fick ta en bild tillsammans för att visa svärmor att att allt var under kontroll...

Jo hammarlack är kanonbra men ... du kan aldrig måla någon annan färg över den. Våra Solexar är kult i dag men i morgon kan dom bli riktiga veteraner, så jag skulle inte måla med hammarlack. Var rädd om kulturarvet bevara original, även om dom är billiga i dag.

Ok, det låter trist att det inte fungerar.
Men tror du inte att det går att måla över den släta Hammeriten?
Jag ser mitt sommarprojekt slås i bitar...

Jag håller med om att man bör försöka göra så att det finns en framtid utan totalomlackering för hojen.
Då den pulverlackats och kromats om har den för min del inget historiskt värde längre.
De diskussionerna var roman-långa och ytterst tröttsamma på franska forumet Cyclogalet, så mycket tjafs det var och så många elakheter de skrev
Den svarta färgen är tacksam att underhålla, det är också billigare/snabbare att lappa än att måla om allt.
Hur är det med motorplasten, tror du Mkg, som håller på med veteranbilar, att det är övermålningsbart med andra färger och hållbart?

Min cykelgubbe gav mig rådet att använda Servalacs täckfärg när man vill bättra på lacken. Det är en droppfri lackfärg som gör att penseldragen inte syns. Han har själv penselmålat en Husqvarna från 50-talet som han kör dagligen med och den ser ut som om proffslackerare varit framme. Jag testade själv svart Servalac på vissa delar som behövdes bättras på och blev skitnöjd med reslutatet.

Hammarlack är rätt kass tycker jag, det blir en alltför blank yta som man sedan inte kan lacka över om man skulle vilja i framtiden.

Käre Bruno, den här tuben med färgat vax från Frankrike du tänker ta hem, hur får man tag på det? Är intresserad av att prova det...

Hälsningar

Jag ska bara komma ihåg vad det hette, acier nått, öh var är min hjärna?

Har du redan beställt det? För om du inte har det så hakar jag gärna på.

Admin skrev:Jag ska bara komma ihåg vad det hette, acier nått, öh var är min hjärna?

Zebracier hette det!
Gammal Zebra reklam
Silver:Zebracier
Svart:Zebraline

OBS att krämen inte polerar bort rost utan fyller i och går att putsa upp så den förbättrar en yta.
Det svarta kan man nog smeta in ngt helrostigt med utan problem, det blir i alla fall långt bättre.

Jag ska nog inte beställa åt mig själv just nu, finanserna läcker, och jag har hittat en gammal 3800 som jag gärna vill ha...
Men det går å köpa direkt, glöm inte att Babelfish översätter även sådana siter, det underlättar enormt!
Går det inte kan jag hjälpa dig hitta.
Adios amigo!

Merci beaucoup för länkarna monsieur! Intressant grej det där. Men jag fattar inte riktigt vad det är, är det vax? Har du själv testat produkten? Vad jag inte heller får fram är om det sedan färgar av sig på kläder exempelvis.

Idag har jag fö kört några mil i min svartgyllene best. Solsken, den skånska slätten och en puttrande Solex, det ät rena terapin för stressade själar

Admin skrev:Zebracier hette det!
Gammal Zebra reklam
Silver:Zebracier
Svart:Zebraline

OBS att krämen inte polerar bort rost utan fyller i och går att putsa upp så den förbättrar en yta.
Det svarta kan man nog smeta in ngt helrostigt med utan problem, det blir i alla fall långt bättre.

Jag ska nog inte beställa åt mig själv just nu, finanserna läcker, och jag har hittat en gammal 3800 som jag gärna vill ha...
Men det går å köpa direkt, glöm inte att Babelfish översätter även sådana siter, det underlättar enormt!
Går det inte kan jag hjälpa dig hitta.
Adios amigo!

Medlet torkar in och kan sedan borstas upp till glans.
Jag har inte testat men har blivit rekommenderad den av många Solexsgrisar (fransmän) som inte gillar jobba för hårt och inte vill helrenovera.
Jag har ju gjort det där själv, svart skokräm och silvervaxkrita, det blir skitbra och det där blir tydligen avsevärt mycket bättre.
Produkten är ju anpassad för just metall...
Vax med kimrökspigment eller med silverbronspulver bör också va topp.
Kromsprej över hela kromet: jättedumt

En annan har nu skaffat en tub med spissvärta för att testa.
Förbannat, min tremånaders omlackering har slagits i spillror.
Det här med silverbronspulver, vad är det egentligen och vad använder man det till i den riktiga världen?

Jo, man blandar det med tinktur för att göra fusksilver-färg.
Guld, brons, koppar, silver finns, Dekorima, konstnärshandel.
Man lägger också ofta en klistrig specialgrund för att sedan dutta på pulvret, då blir det lite som bladguldsförgyllning.
Det finns säkert en hel del på nätet om det, bäst info jag träffat på är i Lena Nessles böcker om dekorationsmåleri.
Spissvärtan är för solexar med grava rostgrejor, din är i nysckick ju...

Ojoj ! Smicker!
Din var inte så illa heller du...
Jag har lite avskavd färg där det inte är snyggt att ha det.
Jag bill få bort rostfläckarna på fälgarna med... Du nämnde något om citronsyra?
Kan det vara något?
Eftersom den är så fin så blir smågrejor extra störande.

Jag målade halva cylindern med linolja häromdagen och den blev skiiitsnygg.

Nej, inte på krom, tror det ger fula svarta fläckar på rostgrejorna, använd Autosol för att putsa och armbågsolja (franskt uttryck som betyder "ihärdigt handarbete")
Du kan ha en trissa på borrmaskin och låta det sitta på hojen så roterar det lagom på hjulet beroende på hur du vinklar trissan, fort är farligt.
Lättast är utan däcken, akta pastan i hjullagren eller liknande.
Jag har mkt kralligare grejor, polervaxer med alla grovlekar, men Autosol räcker gott och förstör inte.
Sonax flytande hårdvax (vår vän i nöden) sedan, tar bort Autosolresterna....
Silverbronsen är mkt finmalt metallpulver.