Solexen hackade till, dog och startar ej.

Hejsan, nybliven solexägare, var ute och körde en tur och på hemvägen började den hacka till, dog startade, dog startade osv, för att till slut dö, fick ej igång den, körde iväg och fixade nytt tändstift men fortfarande ingen framgång. Cyklar och hänger ner motorn så tänder den till men vill ej riktigt starta. någon som har en aning av problemet? Tacksam för svar

Ta bort bränsle munstycket från förgasaren och rengöra bränsle munstycket.
Med tryckluft.
Använd inte en metalltråd.

Remove the fuel jet from the carburetor and clean the fuel jet.
Use compressed air.
Do not use a metal wire.

Bytat fuel jet till ett helt nytt, bytat tankfilter, returfilter samt membran men fortfarande utan framgång. Gnistan ser bra ut och är rätt inställd, bensinen rinner fint tillbaka i returslangen men vill fortfarande inte starta några fler förslag? Tacksam för svar

Bränslet ska tändstiftet? (Tändstiftet blir våt?)

Is the fuel going to the spark plug? (Does the spark plug become wet?)

Ja tändstiftet blir vått

Har du komprimering? En kompression av 6,5 bar (95 psi) minimum är nödvändigt.

Do you have compression? A compression of 6.5 bar (95 psi) minimum is necessary.

Ja komp finnes

OK, kompressionen är bra.
Bränslet kommer till tändstiftet.
Så du måste kontrollera gnista.
Ta bort det gamla tändstiftet.
Sätt dit nya tändstift till tändstiftet kabel.
Lägg ner tändstiftet ovanpå motorn.
Snärta svänghjulet så här:
https://www.youtube.com/watch?v=MevTYVxWnd8
Du måste se och höra en blå eller lila eller vit gnista. En orange eller gul gnista är inte bra.

OK, the compression is good.
The fuel is going to the spark plug.
So, you must check the spark.
Remove old spark plug. Attach new spark plug to spark plug cable.
Lay down the spark plug on top of the engine.
Flick flywheel like this:
https://www.youtube.com/watch?v=MevTYVxWnd8
You must see and hear a blue or purple or white spark.
An orange or yellow spark is no good