Lampor, sockelstorlek

Uj, jag ska testa o beställa lampor men har ingen solex till hands, vad är det för sockel på lamporna?
Bajonett ja, 6V 15w fram och 6V 5w bak...
Men ba15 eller 20 fram, ba9 bak?
Det är måttet på själva sockeln i millimeter....

Fram: Ba15
bak: ba9
Finns hos MC-varuhuset!
Häls
Momo

Tack Momo!!!
Jag hade tur och uppskattade det rätt, skulle köpa gocartgrejor o såg att de hade lampor, passade på.

Är det 6v på svenska solexar?

Jag monterade en 6v glödlampa i baklampan men den gick sönder ganska fort så jag satte i en 12v i stället.

Nu har min framlampa slutat fungera. Så jag måste skaffa en ny. Lampan som sitter på plats har ingen märkning. Så jag vet inte om den är 6v eller 12v.

Jag har mätt spänningen och den var bortåt 17v när man varvade motorn. Detta var obelastat. Så spänningen sjukner nog ordentligt när man sätter dit en lampa.

Jag har kollar runt lite på nätet efter vilken spänning det skall vara. Men det står olika på olika ställen.

Systemet är "6V", men om du har en trasig baklampa så åker framlampan på stryk och går sönder inom kort, även om du byter baklampan så har framlampan redan gått för hårt.
Man kan ha 12V ba9 bak.
Det mildrar topparna från belysningsspolen och förlänger livet på det hela.
Jag har byggt en brygga för att kunna få ut 10VDC och inte mer av Solex-spolen, till att driva LED belysningsmodul, det var inte att leka med och en egen krets fick ritas, topparna kan vara uppåt 50VAC utan belastning.
Då ser strömmen ut som riktig skit om man kollar det med oscilloscope...
Kretsen duger till att driva de flesta elektronikprylarna som ska ha mellan 9-12VDC, alltså som fungerar inom det spannet.

Vad säger ni, en 12V 10w Ba15 lampa fram och en 12V 4w Ba9 bak borde ge ljus men bli mkt tåligare, alltså klara sig längre men ändå lysa ganska ok?
Tror jag tar hem från Elfa och testar, det är irriterande att alltid ha trasiga lampor, polisen tycker de ska vara på jämt så...

På mina båda maskiner sitter det:
Fram: 6V/15-15W (Sockel BA15D, D=dubbel, hel och halvljus.)
Bak: 6V/4W (Sockel BA9)

Har aldrig bytt.
Fabriksmonterat.

Har du så du kan ha hel o halv ljus??
Alltså två poler plus jord på lampan?

Ja!
Ljusomkopplaren fungerar just så.
Första hacket släckt, andra halvljus, tredje och sista helljus.

Så här ser det ut!

Ja, nu ser jag, ska kolla min lampa, har alltid bara haft ett läge, förmodligen har halvljuset varit bränt...
Attans, om det är en sån sockel, då kan man inte byta mot en lampa med singeltråd!

Jag skall köpa nya lampor idag. Det får bli 6v i fram och 12v i bak.
Jag har också hel/halv-ljus. Finns det modeller utan det?

Roland: På min framlampa har den enda glödtråden en egen liten reflektor som ger halvljusbilden. Har du olika effekt på glödtrådarna istället?
Jag hittade för övrigt samma märkning som du har på baksidan av reflektorn.

Tydligen är lampan bytt av förre ägaren (Tony, tyvärr avliden..).
Det ser mer ut som en lampa till bakljus/broms som sitter där...
Originallampan ska ha en reflektor, det är riktigt.
Jag ska se på min andra Solex... jag har två (!)

Nu har jag sett!

Här:





Nu har jag undersökt den verkligt fabriksmonterade lamporna.
Jag hade fel med uppgifterna innan. Jag såg på den som Tony hade haft och det var fel.
Tony hade kluddat...

Fram: 6V/15-15W (Sockel BA15D, D=dubbel, hel och halvljus.)
Bak: 6V/4W (Sockel BA9)

Det är riktigt. Så ska det se ut!
Jag får byta på den andra... ordning och reda!

Nu har ju förstås mina lampor gått och det är ju inte jättekul när man kör på bilvägar i mörker.
Jag kollade lite på nätet och hittade den här.
Skulle den kunna fungera tro?
http://www.kjell.com/?item=63081&path=2500000,67000000,70000000

Eller någon av dom här...
http://www.ledkungen.se/startsida.htm#BA15d

10-30v kanske fungerar om inte den belastas mer än en eller två watt eller?

Nejdå, solexen ger ut asful AC ström, innan du kan sätta di de där måste du tillverka en kompetent likriktare med transcientskydd osv. Jag har byggt ett par stycken till Bernique och har schema om ngn vill ha. Mc varuhuset hade väl lampor till Solexen?

Har du möjlighet att posta schemat så skulle det vara kul.

Jag behöver ha lampor idag så då får jag köpa med glödtråd så länge...

Här är kretsen:


Resistance: MOTSTÅND
Double diode Zener: DUBBEL ZENERDIOD
Redresseur: LIKRIKTARE
Régulateur de tension: SPÄNNINGSREGULATOR
Condensateur: KONDENSATOR


Såhär ser det ut, kretsen är här gjord för max 10VDC ut, man byter 78XX för att få ut rätt spänning, här har jag placerat komponenterna så man kan använda experimentkort med banor utan att behöva mixtra med banorna, därav de snedplacerade plintarna.

Allt finns på ELFA.

Tack.
Jag får kolla på det när.

Att allt ska vara så struligt...

Det är en enkel krets faktiskt, om man tänker på hur vild Solexens belysningsström är.
I oscilloscope ser strömmen ut som en soptipp *S*

Vart har du satt dosan någonstans?

Dosan?

Jag menar förstås kretskortet.
Var placerar du det?

Under fotbrädan, tror jag Bernique gjorde.
Vi har plats i framlampan.
Jag kör inte LEDs själv men det ville många andra så vi hjälptes åt att ta fram en bra lösning.

Aah, det finns plats i framlampan för den...
Den såg lite stor ut på bild.

Det ska bli ett kul projekt när jag har lött färdigt synthprojektet.

Tack för hjälpen

Ser klart användbar ut den lilla kretsen. Går att krympa storleken en bra bit om man etsar kortet. Eftersom min lampa sitter nere på motorn finns det inte så mycket plats för nånting extra där. Det jag gärna skulle lägga till är några små laddbara batterier så lyset inte slocknar direkt motorn stannar. Även trevligt om man av endera orsaken behöver trampa hemåt i mörkret.

Är ganska sugen på att modifiera mitt elsystem som verkar ha en ensam underdimensionerad lysspole. Att försöka använda tuta och ljus samtidigt tex blir enbart en mörk tystnad...