Den onda kondensatorn

Nu har jag återigen hittat infot om kondensatorn som INTE felar och kostar en bråkdel av originalet.
Går den sönder lagar den sig själv, inte illa uhh?
Det ska vara 0.22µf eller 220 nf
Hos Vishay heter den MKP 336 2 X2
Vishay dok.
Farnell och Conrad ska ha det i sitt sortiment.
Evox Rifa har den under namnet PHE840M, denna finns hos Elfa (artikelnummer 65-643-71) för några få kronor och Elfa är ändå dyrt.
Evox Rifa dok.
Det är alltså en liten metal-polypropylen X2 (X2 betyder självläkande och självslocknande) kondensator på 0.22µf, 275VAC.
Används i vanliga fall för att få slut på störningar helt enkelt.
Bara att byta ut direkt, ingen polaritet, man behöver löda på lite ben/sladd, gärna med kabelskor på, kan krympas i slang och gjutas in i varmlim eller epoxy.
Vissa bygger in de i den gamla burken, de behöver ju aldrig mer bytas, tjohooo!
Jag har inte behövt ta till det här men jag ska ta hem o byta för att testa, för vem vill ha en dyr dum död konding?
Vissa som kör Solex proto (racing solex...) har det som standard.

Jag var på Elfa och skulle köpa kondingen.
De hade inte den men hade likvärdigt med mkt längre ben, också Evox Rifa, det verkar vara större men å andra sidan har den stadiga långa ben, den var också långt dyrare, ca 22kr per styck.
Kondingen heter PME271M622KR30 och har artikelnummer 65-647-28, köpte 3st för test.
Ifall denna ryms så finns den i en variant med isolerade ben, ännu bättre.
Evox Rifa PME271M622KR300PS, artikelnummer 65-647-36, ca 26kr per styck.
Dock är ledningarna lödben, inte "sladd", ganska stelt på både gott o ont.
Återkommer med monteringstips...

Det vill man höra mer om. Jag har ju ett Elfa ca 198 meter från hobbygaraget.
Jag har en liten, kuslig aning av att kanske, kanske kondingen iallafall är problemet på min gula spöksolex. Trots ny konding gnistrade det ju mellan brytarna.

Berätta hur det går!

/CT

Köp den lilla blåa modellen PHE840M (artikelnummer 65-643-71), det fungerar absolut att ersätta med en sån, så slipper du framtida tjafs

En liten fråga här.
Vad gör kondensatorn i motorn överhuvudtaget?
Jag vet vad den gör på kretskort (och vad som händer om man kopplar 220v till den )
Hur märker man om man har en dålig kondring?
Går den inte alls eller ojämt eller vad?

Lär mig!

Kondensatorn fungerar som ett litet batteri som laddas upp och ur. Trasig = tänder ej. Halvdassig = dålig tändning = svårstartad. Dassig konding kanske medför att den startar (när den är kall) men lägger av (kortis) när den blir varm. Ja många kul fel kan uppstå om man har en dålig konding.

Och så fixar kondensatorn i en motor så att det blir ingen eller minimal gnistbildning mellan brytarspetsarna.
Fast inte på min gula då...

Kondensatorer är kul, en riktigt stor en från en gammal TV och 220 volt. Jodå.

Toppentips, Bruno, skall ta en sväng om Elfa nån dag!

/CT

Och har du en hel men med fel kapacitans får du en materialvandring från den ena brytarspetsen till den andra eller vice versa (grop resp kulle).

Det var som attan, nu har vi fått tipset från riktigt hårda solexister och vi hoppas det stämmer på pricken, skulle kunna mäta en som är hel o se om de hittat på ngt franskt med värdena

Ytterligare tecken på att kondingen är dålig är också om brytarspetsarna behöver putsas jätteofta, då släcker den inte gnistan och låter brytarna sotas sönder.

Så det är viktigt att den är i toppform, därav X2 kondingen!