I upplösningstillstånd (luftfilter)

Under senare tid har motorn hackat lite då och då och krävt lite mer choke vid start. Kollade bensinfiltret i går. En liten sudd av något fanns inuti ??? Pillades ut rent i övrigt. När jag satt tillbaka det såg jag på luftfiltret att det var ett stort hål raktigenom ovanför insuget? Var det luftfiltret som hamnat i bränslefiltret? Tänkte pilla upp filtret men fick bara en kladdig massa i upplösningstillstånd i nyporna. Lät det sitta kvar. Kändes som det inte tålt nåt? Vet inte vad jag tvättat av det med senast eller vad som hänt.

Nåja den gick bättre i morse utan stopp i bränslefiltret men tacksam för tipps på bra porös skumplast eller annat som är lämpligt som luftfilter. Det bör tåla bensin och syntetoljan.

Någon har använt Startgas!

Startgas innehåller aceton som är mycket aggresivt mot alla plaster - de smälter!
Aceton får inte finnas i närheten av plast - aldrig!
Låt bli att använda startgas till VeloSolex!

Filter och dess innehåll smälter samman och då blir det problem.

SAMMANSÄTTNING OCH ÄMNENAS KLASSIFICERING
Skadligt ämne: pentan, eter, aceton, propan.

OKQ8 START GAS.pdf

En annan anledning att A L D R I G använda startgas på solexer är att de har tvåtaktsmotor. De smörjs alltså av oljan i bensinen. Startgas har väldigt dåliga smörjegenskaper...

/C

Ojdå! Mitt hundrade inlägg! Kanske ska skaffa ett liv...

Nej nej jag har aldrig använt startgas.... den startar så snällt ändå. Rulla 2 dm så är den igång, men vad använder ni för filtermaterial. Jag bör nog byta

Vi flesta använder bara originalfilter.
Någon gör egna filter med Schotbrite, (den grova delen till luftfiltret.)

Men bäst är att byta allt mot original:
http://www.solex-motobecane.com/fr/produits/sc,Pieces-SoleX-1700-2200-3300-et-3800,11.html

Lite dyrt, men bra grejor!

Nu har jag kört två månader med diskunderlägg som luftfilter. Klistrade på plastringen och klämde fast i plåthållaren. Funkat aldeleds utmärkt. Vad hände med originalfiltret??? Kladdigt och i upplösningstillstånd. Fick ett tipps att problemet är likartat för en del billuftfilter också. Troligen är det etanolen i den vanliga bensinen som kan vara boven. Så om du kört mycket under några år, känn på luftfiltret. Är det kladdigt och i upplösningstillstånd - byt. Annars fastnar det bara i bensinfiltret.

Momos lösning med Scotchbrite är bättre än originalet, man kan olja det litegrann, som man gjorde förr med metallnätsfilter.



Kanske kan använda ngt glesare?
Jag kommer inte köpa originalfilters mera.

OBS!!! Det finns scotchbrite med SLIPMEDEL i fibern, använd inte det, ramlar det ner i förgasaren blir det kalabalik därinne. Blås rent det du klippt o olja igenom det med 2T olja, skaka/blås av överflödet.

Originalet är ngt underligt skräp som inte verkar göra ett bra jobb och ruttnar snabbt.
Det kan ramla ner i filtret, kommer inte ihåg men går det då in i soppakretsen och i munstyckena?

Nä det gick inte så bra. I dag när jag ändå lyfte på locket till luftrenaren såg jag en lite mörkare fläck av fett (olja) vid insugningshålet. Jo tack och adjö. Skumplasten höll på att luckras upp igen. Har kört utan packning så det har kansle kommit mer olja på filtret. Vred det 180⁰ så får vi väl se. Skall ge mig på jakt efter tunn Scoth Brite i veckan.

På hemvägen igår köpte jag en Scotchbrite liknande "skrubber" på ÖB. Den är dock lite tjock så det var svårt att trycka på filtrerhållaren på luftrenarhuset så den sitter fast. Trimmade lite med saxen, så nu får vi se om den sitter eller skramlar den. Gick bra i morse i alla fall.

Idag provade jag med ett luftfilter till en dammsugare.
Jag vet inte hur det fungerar men det kändes rätt bra och jag har lite över om du vill prova.

Problemet med dagens mopedister är att allt ska vara så invecklat och märkligt, att bara tro att orginaldelar duger är helt fel.
På min tid i ungdomens dagar på det ljuva 70-talet så var ju moppen något alla skulle ha, annars var man ju lite konstig.
På den tiden då man inte hade någon bra ekonomi mer än veckopengen så fick man lära sig att använda andra alternativ än orginaldelar, som även då var dyra.

Att använda Scotchbrite eller stålull som luftfilter funkade alldeles utmärkt, så det borde det göra idag också!
För min egen del i dagsläge klipper jag ut en bit av ett mc luftfilter och fäller in i stålringen, samt rensar bort allt gammalt "flock"
i plastringen och sätter den på plats...fungerar utmärkt!