Bestemmelse af alder på Solexer model 3800 fra sverige

Hej Solexer
Jeg har lige købet nogle Solexer i Sverige. 3 styk.
Er det muligt at bestemme alderen på disse, ud fra ram eller motor nummer
Her i Danmark kan man bestemme alder ud fra et bogstav i ram nummeret.
Dette gælder ikke for disse svendske mopeder. Der er ikke noget bogstav i stel nummeret.
Der er motornummer på motorblokken på dem alle.
Findes der et svensk system?



Håber at nogle kan hjælpe med dette.

Steen

Nej Steen. Något svenskt system med åldersbestämning finns inte.
Man får lita på motornumret och inget annat.
Vi hade ett uppehåll i Sverige med importen av Velsolex från Frankrike.
Sista modellen därifrån var VeloSolex 1700, med en tank i plåt.
Det hela berodde på att modell 5000 och senare 3800 hade en bränsletank i plast och det godkände inte dåvarande Väg och Vattenstyrelsen (VoV).
1983 kom äntligen beslutet att godkänna tank i plast och regler för en Klass II moped som inte behövde bromsljus eller blinkers (färdriktningsvisare) och fick bara framföras i max. 30 km/tim.
--------
Nej Steen. Noget svenske system med alder kan bestemmes, er det ikke. Vi må have tillid til motornummer og intet andet. Vi havde en bopæl i Sverige, med import af Velsolex fra Frankrig. De sidste model fra var der VeloSolex 1700, med en tank i pladen. Det hele afhænger af model 5000 og senere 3800 havde en plastic brændstoftank og det gjorde ikke acceptere så Road og vandværk (Vov). 1983 blev endelig beslutning om at godkende tanken i plast og regler for en klasse II cykel, der ikke har bremselys eller blinklys (Retning) og kun fik til at køre på max. 30 km / time.
------------
No. Steen. Something Swedish system of age determination is not. We must trust the engine number and nothing else. We had a residence in Sweden, with imports of Velsolex from France. The last model from there was VeloSolex 1700, with a tank in the plate. It all depended on the model 5000 and later 3800 had a plastic fuel tank and it did not accept the then Road and Water Board (VoV). 1983 was finally the decision to approve the tank in plastic and rules for a Class II bike that did not have brake lights or turn signals (Direction) and only got to run at max. 30 km / hr.
------------
Nr. Steen. Etwas schwedische System der Altersbestimmung ist es nicht. Wir müssen noch Vertrauen in die Motornummer und nichts. Wir Wohnsitz hatte in Schweden, bei der Einfuhr von Velsolex aus Frankreich. Das letzte Modell von dort war VeloSolex 1700, mit einem Tank in der Platte. Alles hing von der Modell 5000 und später 3800 hatte einen Kraftstofftank aus Kunststoff und es nicht akzeptiert, dann Straße und Water Board (VöV). 1983 wurde schließlich die Entscheidung) genehmigt den Tank aus Kunststoff und Regeln für eine Klasse-II-Bike nicht so hatten Bremslichter oder Blinker (Richtung und nur noch zu laufen an max. 30 km / Std.

Hej Roland og andre
Tak for dit svar. Jeg forstår hvad du mener.
Jeg har en svensk Solex med motor nummer: 4.804.992
Når jeg ser på http://briansolex.free.fr/engine-numbers.html skulle denne motor være fra Jan. 1972?
Motoren sidder på den Solex jeg købte i Sverige sidste år. Jeg tror at den er fra ca. 1982-84. Kan det passe at denne motor er produceret ca. 10 år før selve knallerten/mopeden?. Det lyder ikke rigtigt, vel? Der er noget det ikke helt passer sammen?

På de danske Solexer er motor nummer ikke på en nittet plade men graveret/trykt i motor huset.

Jeg er enig i at dette er lidt nørdet , men det kunne være sjovt hvis der var en som havde en anden liste over motornumre med produktions år.

Håber at I kan hjælpe med dette
----------------------------------------------------
Hi Roland and others
Thanks for your reply. I understand what you mean.
I have a Swedish moped with engine number: 4,804,992
When I look at http://briansolex.free.fr/engine-numbers.html should this engine be from January 1972?
The engine sits on the Solex I bought in Sweden last year. I think that it is from approx. 1982-84. Is it true that this engine is produced approx. 10 years before the moped?. It does not sound really. There's something not quite fit together?
On Danish Solex is the engine number not on a plate but engraved / printed on the engine block.
I agree that this is a little geeky , but it would be fun if there was one who had a another list of engine numbers with production year.

Hope somone can help with this.

Det stämmer nog bra med tillverkningsnummret 1972. Velosolex 5000 och 3800 har samma motor.
Motorblocket har varit detsamma sedan 1966 och användes ända fram till 1988 då tillverkningen upphörde i Frankrike.
In 1971, Solex produces the 5000 in parallel with the 3800.

Se vidare här:
http://vsx.collectionmachine.com/ev/history.html
---------------
It is all very well to the production nummret 1972nd Velosolex 5000 and 3800 has the same engine.
The engine block has been the same since 1966 and was used until 1988 when production ceased in France.
In 1971, Solex producers the 5000 in parallel with the 3800.

See here:
http://vsx.collectionmachine.com/ev/history.html
-------------
Det er alt sammen meget godt til produktion nummret 1972:e Velosolex 5000 og 3800 har samme motor See. Motorblokken har været den samme siden 1966 og blev brugt indtil 1988, hvor produktionen ophørte i her Frankrig.
In, Solex producenter i 5000 sideløbende med: 1971 3800.

http://vsx.collectionmachine.com/ev/history.html
-------------------

The Solex 3800 was sold from May 1966 until November 1988 :

May 1966 3.800.001
January 1967 4.003.600
January 1968 4.252.840
January 1969 4.533.060
January 1970 4.600.285
January 1971 4.713.001
January 1972 4.767.151
January 1973 4.816.551
January 1974 4.859.701
January 1975 4.914.560

From 1976 until November 7, 1988 : numbers after 9,000,000.

I can help with this situation.
After Motobecane took over Velosolex, unbelievably, they re-used some serial numbers in the 3xxxxxx range and the 4xxxxxx range! Also, most, if not all, of the serial number charts found online pertain only to Solexes sold in France, before Motobecane took over Velosolex. There were apparently no records kept of the Solexes sold outside France, such as the Swedish and American versions, and of the Motobecane and MBK versions. Fortunately, there are Solexists who are collecting data from the foreign Solexes and Solexists, and are attempting to make charts and websites to help with determining the date of manufacture of these Solexes. Anybody needing help determining the date of their American or German version Solex can contact me. And anybody with Swedish, German, Motobecane or MBK Solexes should contact Laurent
http://www.nos-solex.webou.net/classif/recherche.htm
and view his website.
http://www.nos-solex.webou.net/classif/sommaire2.htm

We would both appreciate any help that you Solexists out there can provide, especially serial numbers, wheel dates, and photos from these particular Solexes. (Swedish, German, American, MBK, Motobecane, Nostalgie)

Now for this particular Solex, 4804992. It is apparently from 1985. The engine number is correct for that particular Swedish version, as you can see from one of Laurent's charts:
http://www.nos-solex.webou.net/classif/Solex_motobecane_3.htm
I know that Laurent would very much appreciate your contacting him and providing information for his charts.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jag kan hjälpa till med denna situation. Efter Motobecane tog över Velosolex, otroligt, de återanvända vissa serienummer i 3xxxxxx intervallet och 4xxxxxx sortiment! Även de flesta, om inte alla, fann i serienumret sjökort på nätet avser endast Solexes säljs i Frankrike, innan Motobecane tog över Velosolex. Det fanns tydligen ingen bokföring av Solexes säljs utanför Frankrike, till exempel svenska och amerikanska versioner, och Motobecane och MBK versioner. Lyckligtvis finns det Solexists som samlar in data från de utländska Solexes och Solexists, och försöker att göra listor och webbplatser för att hjälpa till med dating dessa Solexes. Någon som behöver hjälp att fastställa datumet för deras amerikanska eller tyska versionen Solex kan kontakta mig. Och vem som helst med svenska, tyska, Motobecane eller MBK Solexes bör kontakta Laurent
http://www.nos-solex.webou.net/classif/recherche.htm
och se hans hemsida.
http://www.nos-solex.webou.net/classif/sommaire2.htm
Vi skulle både uppskatta någon hjälp att du Solexists där ute kan ge, särskilt serienummer, datum hjul, och bilder från just dessa Solexes. (Svenska, tyska, amerikanska, MBK, Motobecane, nostalgie) Nu för just denna Solex, 4.804.992. Det är tydligen från 1985. Motorn numret är korrekt för just den svenska versionen, som ni kan se från en av Laurents diagram:
http://www.nos-solex.webou.net/classif/Solex_motobecane_3.htm
Jag vet att Laurent skulle verkligen uppskatta din kontakt honom och information till sina diagram.

Many thanks to Brian and Roland for their great knowledge on this topic.
It is amazing that there are people who register Solex engine numbers. I have 3 Swedish Solex (red-black-yellow).

I will make some photo of them and tell the engine and chassis number to Laurent. I will do this over the winter.

I just got my Velosolex 3800.

Engine number: 4.827.925
Body number: 3.898.413
Wheels: 85

Make: Swedish from Svenska Cykelfabriken
Color: Red

Probably from 1985 according to the good links and charts in this thread.

Ett tips till åldersbestämmelse. Jag köpte en ny tank till en, vad jag trodde var en 1984-års modell, och såg att den gamla tanken hade instämplat 1985 på baksidan. Kanske är den redan bytt en gång innan, men sannolikt är den från mopedens ursprungsår.