Svarta pärlan död/The Black pearl is dead

Den svarta pärlan är död! Efter körning i regn hem vägrar den nu att starta.....
Bränsle: Alla filter kollade och den får soppa.
Tändning: Skruvar ur tändstiftet, noll gnista...
Va f:n.... är tändsystemet så känsligt?

Misstänker att totalbyte av alla tändkomponenter är lösningen? Några andra goda idéer....

The Black Pearl is dead! After driving home in soaking rain it simply refuses to start.....
Fuel: All filters checked and it is feeded.
Ignition: Unscrewed sparkplug, zero spark...
WTF.... is the ignitionsystem so senisitive?

Suspect that a complete change of all ignitioncomponents is the solution? Any other good ideas......

Får överhudtaget en stöt om du håller i öglan på tändkabeln?

Inte så mycket som en kittling! Tändspole, konding & ny tändkabel?
Testade att kapa tändkabeln 2 cm, rena kolmjölet men tyvärr, stendött.

Trist.
Eftersom jag är lat och det tar tid att få delarna så skulle jag köpa hela rasket nytt.
Spetsar tändspole kondensator tändkabel...hela klabbet.
Speciellt om det har kommit in vatten.
...man som sagt så är jag lite lat

Tråkigt att få av svänghjulet utan avdragare bara...


http://www.solexservice.com/en/motor-parts/ignition-spark-plug

Har tillgång till gängverktyg, fräs och svarv så avdragaren lär jag nog fixa efter ritning!
I övrigt sitter jag och kollar delar från Solexservice.com och lär beställa redan i kväll.

Jag gillar solexservice som tusan faktiskt.
Han har i princip allt man behöver så man slipper rota runt på massa siter.
Lycka till nu!

I suppose that you can change all of the components, but I prefer to change one at a time, so that the problem can be found. I follow this procedure when I have no spark:
- change spark plug, check for spark
- change spark plug wire, check for spark
- clean points, then disconnect igntiion coil wire and check points for continuity when closed, no continuity when open..check for spark
- adjust points, check for spark
- change condenser, check for spark
- change ignition coil, check for spark
- check flywheel key

Jag antar att du kan ändra alla komponenter, men jag föredrar att byta en i taget, så att problemet kan hittas.
Jag följer den här proceduren när jag inte har någon gnista:
-byta tändstift, kontrollera gnistan
- byta tändkabeln, kontrollera gnistan
- rena punkter och sedan koppla ur igntiion spole tråd och kolla poäng för kontinuitet när det är stängt, ingen kontinuitet i öppet .. kontrollera gnistan
- justera punkter, kontrollera gnistan
- byta kondensor, kontrollera gnistan
- byta tändspole, kontrollera gnistan
- Kontrollera svänghjulets nyckel

Nytt stift.....går som en klocka igen! C'est fantastique!

New sparkplug.....works smooth as slik again! It's fantastic!