Gagnef No Shit Mecking Event (Gansme)

Japp då var vi äntligen igång efter att ha försummat Solexarna i två år. Den svarta skall rulla ut först emedan den röda som var i väldigt dåligt skick får bli en projekt solex att fixa så småningom. Men den rödes motor blir först ut att fixa så byter vi över den till den svarta. Mopederna är köpta på två olika ställen i landet men det skiljer bara ca 200 nummer mellan motorerna.

Dock infinner sig lite frågor. Var kan jag köpa delar till dessa Solexar? Jag har hittat lite sidor men vis av erfarenhet från Citroen träsket vet jag att det alltid är någon som är lite bättre.

Stort tack och bilder kommer!

Gustav

Tvättade lite delar i dag och börjar förbereda att plocka ihop en motor.

Svampkorgar från ICA är oslagbara att lägga saker i. Tändspolen kollad och ger bra värden.


Den svarta skall få motorn som just nu renoveras. Låter motorn som sitter på vara tills allt är klart, bra att ha som referens.

Den röda på bilden är just nu i molekyler då den var väldigt dålig. Motorn kommer från den. Min förhoppning är att få ihop den med osvuret är bäst.


Gustav

Mycket bra arbete! För delar -

http://www.solex-motobecane.com/

http://www.lesolex.com/

http://www.velocruz.com/home.htm

Tack Brian!

Nu har jag beställt lite packningar och skall börja skruva ihop motorn. Nya kullager på gång och en väldigt massa vilja

Den röda är tyvärr i dåligt skick då det behövs nya fälgar och mycket annat men den får vara donator och om motor nr. 2 kommer igång skall jag bygga en special liggvelosolex på den. Man bygger en liggcykel med framgaffel från Solex så man kan vila lite när det går uppför och då sitter man redan bekvämt . Skall försöka hitta en bild på dylik farkost men tillsvidare får ni tänka er följande fast med solexgaffel!

https://www.youtube.com/watch?v=emh9R0zrJp0&feature=player_embedded

Gustav

Heja Gustav, hoppas du får snabbt och fint ihop dina grejor, toppendokumentation, mkt välkommet!!
Bruno

Titta vad jag hitta!!!!

Under den mer sandiga ytan inne vid drivrullen, eller vad den heter, borstade vi fram ett hål! Motorn har suttit snett med visst motstånd tillföljd. Konstigt om inte förre ägaren märkte något. Då jag inte vet vem som var föregående ägare antar jag att det var en finnig yngling med dålig andedräkt som tyckte att hans Solex sög då den inte gick lika fort som en EU-moped. Hade han bara justerat motorn hade den nog gått lite fortare.

Therese hole in the bucket...


Samma hål men ur en annan vinkel!

Hur gör vi nu? Som sann ägare till annat franskt fordon vilket jag bland annat lagat med ett hårspänne skriker jag silvertejp eller möjligtvis plastic-card! Jag tror dock inte det är den bästa lösningen. Har någon här förslag?

Vilken hylsa har man till drivrulen, eller vad den heter, för att ta loss den?

Gustav

Är det inte en jättelång 21:a?
Skulle laga med lämpligt spackel, jag har sett det på andra hojar, snett hjul eller de berömda utbytta muttrarna, som gör att motorn sitter snett och skrapar mot hjulet... Titta i sprängskisserna hur de ser ut.

Nja snarare en åttakantig 35 mm hylsa skulle jag tro är det som håller fast härligheten. Men dessa kostar en slant i det glada Frankrike.

Jaha, den som håller den i kopplingsklockan såklart...
Kommer inte ihåg hur det ser ut därinne.
Men en lämplig hylsa går väl att hitta i sverige heller?

Vad drar en Solex per mil? Jag funderar på att pendla men vet inte hur långt tanken räcker.

I dag har det varit stora fixare dagen. Den svarte gick igång direkt med nytt tändstift, det andra jag hade var för hårt och fungerade inte. Nästa del var att montera ihop den rödes motor vilket gick ganska smärtfritt. Det var ingen idé att sätta dit skärmar och framskärm då dessa var helt slut.

Hålen var ovala efter felmontering. Nya måste införskaffas.


Motorn nästan färdigmonterad

Dagens överraskning kom i två delar.
1. Punka på den svartes bakdäck och jag monterar isär och ser att man haft för stor slag och för liten hjärna. Vikt slangen dubbel

2. En verktygslåda fanns på den svarte men har aldrig öppnats då den var nerböjd under pakethållaren. Efter visst våld lossnade pakethållare och verktygen kunde inspekteras.


Nu återstår den stora frågan. Vad drar en Solex per mil. Jag hade tänkt pendla mellan Gagnef och Falun med Moppen någon gång för skoj skull men tanken rymmer 1,3 liter och det är 80 km tur och retur. Räcker det???

I morgon skall vi laga elsystem.

Tills dess.
Gustav

Med bra tryck i däcken 2.3 Kg och ett 28cc munstycke - c:a 8 - 10 mil/litern.

Med 32cc munstycke: https://www.youtube.com/watch?v=9k7HZgQWn60

Det blev en liten tur över Flottbron med Solexen denna dag. Bara för att visa min kompis jag fått den av att den nu mer funkar. Dock är den inte världens snabbaste just nu! Troligtvis måste motorn renoveras.
https://www.youtube.com/watch?v=jrL9a0Cd8Kc
https://www.youtube.com/watch?v=O5jXp57BYis

Gustav

Grattis, vad kul att se dig glatt swischa förbi!!
Tack för all bilder och all info, forumkung!
Den verkar gå lika snabbt som en solex ska tycker jag, den låter fint.
Låter lagren mycket?
En honing av cylindern brukar vara rena magin, du behöver alla cylinderpackningar och den till motorsidan också.
Plus fin våtslippaper, olja och ett 35mm plaströr (rätta mig för vi pratat om det förr, sök gärna honing på forumet.
Byt inte kolvringar om de är hela, sota avgasport och rör, kanske laborera lite med tändningen.
Aspensoppa alkylat 2takt gör stor skillnad på min Solex, har du testat?

I går var det en vanlig lite grå dag varför ett stämningshöjande moment infördes! Grilla ljuddämpare! Inte en utan två!


Måste säga att det rök lite mer än vad en fläskkarré brukar göra och doften av tvåtaktsolja lade sig över landskapet som en glädjens dimma. Lite som dimmornas kaj eller dimman i Lützen fast utan kung!

I dag insmorda med linolja och i morgon återmonteras den ena för vidare färd ut i landskapet som behöver VeloSolexfrälsning

Tills dess
Gustav

Solex - Gustav 1-0!

Suck! Åkte ut en liten runda om 19 km för att kolla läget lite då jag i stort bara kollat att motorn startar mm. Tappade ena muttern till upphängningen av motorn efter 5 km och sedan gick den lite sämre. . Stopp hos en god vän som bittert ångrar att han sålde sin Solex för många år sedan och som nu fick ett ha-begär.

Dock kom jag upp i en snittfart på 25,3 km/h och toppade 38,2 km/h men var lite osäker på motorn så jag bromsade med bakhjulet i nedförsbackarna så att motorn inte skulle bromsa i onödan.

Helt klart går den rätt ok och jag löd Brunos råd och körde på Aspen-2t soppa men med med extra olja i för att vara på den säkra sidan. Nu inväntas ett paket från Holland med delar och däck samt ett paket från Stockholm med avdragare till svänghjulet, sedan skall motorn få sig en genomgång innan jag börjar pendla med den till jobbet. 8 mil tur och retur någon gång i veckan.

Vilka lager är bäst. Jag har ett par Biltema liggandes är de ok eller skall jag köpa SKF?

Gustav

Då så har paketet från Holland anlänt. Läs mer på!

Livet på en Velosolex

Tänkte att det var bättre att skapa en liten blogg om mina tankar och funderingar rörande Velosolex.
Kommentera gärna.

Gustav

Ja då var de nya motorplåtarna eller vad de heter monterade och även ett nytt däck på plats!

Nya plåtar till motorn på plats

Felmonterade framskärmsstöd gjorde att däcket tog i på sidorna. Nu åtgärdat.

Nytt däck och motorn åter på plats!
I morgon bär det av på nya äventyr.
http://livetpaenvelosolex.blogspot.com/

Gustav

Apaskojigt blogg! Avdragarn ligger nu i frankerat kuvert och slängs in imorgonbitti, bör gå på en dag!
Hur lätt var det med Van de Ven, kommunikation o så? Måste skaffa däck till min långbenta holländska.
Bra att du påpekar det där om rätt muttrar, minst en solex på två är monterad med vanliga m6 utan stopplåtar, det kan bara gå galet.
Tror jag köper 14mm 6kants automatrostfritt och tillverkar ett gäng (haha...) i lilla svarven, går ju inte att hitta annat än i utlandet...
Skulle säga att Biltemalager duger lika bra men det är inte helt lätt att byta "en gång till" om det skiter sig. OBS, det sitter en schims bakom lagret på vevsidan, kolla noga hur det är gjort, du förstör den lätt som en plätt o den är ingen del man kan skaffa förutom från ngn solexsäljare. Den är lika stor som lagret, både ytter o hål (nå, hålet är lite större i schimsen), ngn tiondel tjock.
Kullager.se har jag fått bra priser hos, när jag köpt till prototyper osv. Kan va värt att jämföra mot Rotera, Momentum, Kedjeteknik, eller Translev

Provade Velosolexen i dag efter fix med motor och nytt däck. Gick bättre men skall ställa in tändningen innan jag fortsätter. Vidare kom ett mystiskt ljud från bakhjulet. Kan vara navet men lika gärna något som låg och knäppte i ramen. Frihjulsnavet bak måste nog bytas då det börjar hoppa när jag lägger mina modiga 117 kg på pedalerna. Lite kvällsfix med andra ord:
http://livetpaenvelosolex.blogspot.com/2011/08/tankar-fran-en-liten-tur.html

Har någon ett bra framhjul till salu? Mitt är buckligt och skevt!

Gustav

Har säkert ett ok framhjul om du ändå kommer o kika på fransyskan kan du ta hem ett sånt...
Känns på ekrarna bak o säkra att bakhjulets mutter är dragna, du väger som jag och det är för mkt för solexen...
Kolla även alla ramens bultar, kanske du drar de enligt momenttabellen.

Titta en liten påse kom med posten!


Innehållet går inte av för hackor men dock för metall! Tack Bruno och Fia!!


I kväll tog jag fram ett gammalt framhjul från den röde och kollade lite på hur skevt det var. Bevisligen var fälgen helt slut.

Med skruvdragare befriades fälgen från ekrar och nav som skall sparas för ny fälg. Men tänker kolla upp bakhjulet till den röde och ta den fälgen. Kanske får jag då ett rakt hjul.


Det var allt jag orkade i kväll då jag stod i färgångor från grundmålade plankor. Uthuset behöver bli klart det med.
http://livetpaenvelosolex.blogspot.com/2011/08/metallspagetti.html

Oj vad du är sugen!
Bantning är bäst tips, sedan är en perfekt inställd och tät motor med Aspen soppa ett till, när allt gjort kan du kolla här:http://briansolex.free.fr/tuning.html
Kolla den otroligt snygga gammelsolexen på blocket, inga pengar, sådana finns det knappt några kvar av i Frankrike

http://www.blocket.se/ostergotland/Moped_Solex_50_tal_35560377.htm?ca=8&w=3&last=1

Jo den har jag sett men vet inte hur jag skall få hem den!

Kanske han kan vänta med hämtning?
Den är så snygg att jag själv är bra sugen, billig är den också