Jag ger upp Hasses lilla röda

Nu ber jag om goda idéer eller åtminstone lite bollande.
Hasse kom med en 3800 som inte längre startade, problemet kom gradvis.
Pumpen är ren, packningen var hel men behövde bytas för den var torr, kulorna är där båda.
Det är rent i filtrena och bensinen kommer korrekt via returen.
Moppen suger soppa vare sig choken är i eller ej, förgasaren är ren.
Insugspackningen är bytt och allt är väldraget.
Jag bytte insuget mot ett som var rengjort för att slippa sotet, det förra var måttligt sotigt.
Jag har testat moppen utan avgas.
Dekompressionsventilen är reglerad och Hasse har bytt topplockspackning.
Brytarna öppnar precis på märket och är slipade till ny yta, de är mätta till nära noll ohm vid kontakt, kondingen är utbytt.
Jag jämförde värdena från tändspolen och ett par andra som jag har på hyllan, ingen skillnad.
Tändkabeln ger värden lika mina fungerande och jag kortade den lite för att få bättre kontakt i toppöglan.
Stiftet var nytt och är utbytt mot en som jag vet fungerar, originalstift den gången.

Men den fungerar fortfarande inte, tror det var många småsaker som behövde göras och något är kvar, den startar och hostar och tänder med jämna mellanrum när man trampar, som att man skulle jorda tändkabeln då och då på djävulskap.

Kabeln är av biltyp, inte med kopparkärna, vet någon om det kan vara ett problem, det blir ju inte samma motstånd?
Jag byter nog både kabel och tändspole mot några som sitter på en fungerande hoj.
Det är rätt mkt olja på cylindern och på blocket kring cylinderbasen, men cylinderpackningen verkar hel och allt är draget.
Jag tyckte det osade rök från avgas/insug vid cylindern, trodde att kanalerna kommunicerade men jag bytte ju packningen, ingen förbättring.
Några bättre tips?

Det är lite hopplös, det finns flera som ändå haft isär över 50 motorer som ändå inte få bukt med att Solex 5000 glappar när den åker över guppar, olösligt och modellbundet...

Klippte lite ur presentation....

"Min hade problem med kortis i lysknappen.
Motorn glappade kan man säga.
Den gick ett tag sedan dog den, den gick ett tag sedan dog den.
Efter att ha kollat kablarna och kontakten så visade det sig att det var kortis.
Det var ganska svårt att hitta...

Kan det vara något liknande?"

Min fungerar nu.
När jag hittade det så var det skitenkelt att laga.
Hoppas att det kan vara något liknande på Sandis moppe.

Rycker ur både jord och belysningsspole, ut o testa!
TACK!

Den moppen är elak, nada!
Spole o kabel då...

Sagt och gjort, spole och kabel bytta mot kända fungerande, den går glatt igång, tändningen verkar stämma 100%.
Men efter 200m av klen färd börjar hackandet igen, samma sak!
Byte av stift, ingen skillnad men stiftet blir mkt sotigt.
Åtdragning av vevaxelkåpan, nix.
Byte av munstycke mot ställbart, samma sak.
Blockeringspluggens skruv saknade tätning, kopparbricka dit, ingen förändring.
Nu har jag gjort allt man kan förutom byta brytare och riva ut cylindern för att kolla kolvringar och packningar.
Någon har meckat ganska grovt med den här och tagit av motorn, bytt skruven som håller motorn på plats mot vad som helst och dragit åt slarvigt här o där.
Det kan vara lite vad som helst men glappet känns som ngt fel på tändsystemet (brytare...), soppan kan det inte vara.
För att fortsätta måste först både brytare och packningar komma...
Hasse får inte åka på ett tag:

Är det denna moppen som du håller på med månne? http://forum.moppenet.com/showpost.php?p=362590&postcount=10

Låter det inte som du har en massa skit liggandes i tanken?
Någon som skämtat aprillo och hällt socker eller något i...?

Du har säkert redan testat, men är tanken rengjord?
Testa att hälla i 2% akrylat bensin i och testa att köra på tomgång ett tag.
Akrylat fungerar mot allt.

Jag tror inte det, soppan kommer normalt och det är inget skräp i förgasaren nånstans, det är bestämt ngt med tändningen, men vad...
Nu är jag less på den, må den fatta det!

Ytterligare ett koll i tänddelarna visar att allt är ok, nu är jag ännu surare!

Enligt säkra BrianSolex-källor kan det röra sig om en trasig cylinderpackning, alltså inte topplockspackning utan den understa.
Skulle förklara smällandet och förekomsten av olja på blocket.
Ny packning nån!!!?
En ganska jobbig grej att byta faktiskt.

Synd att min lilla röda fortfarande har problem. Har jobbat för mycket sista månaderna och har inte haft tid att kolla här. Är nu på landet och saknar henne.....

Halloj Hasse!
Misströsta inte, Marc har nu skickat delarna och packning är inom synhåll, snart är hon din igen!
Du kunde fått låna en syrra till henne under tiden, tänkte aldrig på det, finns ju en röd som funkar...

Nu är delarna här, och så hinner jag inte med din bebis för jag ska på semester, jag vet ju inte 100% vad det är och det kan vara nått mer än packningen...
Kom förbi o hämta den andra röda så kan du ha den under sommaren, annars är du sommarmedlem utan hoj!
Är på verkstan hela veckan, kan eventuellt ta hem solexen till Hägersten om det underlättar, där har jag ingenstans att lagra den bara så du måste få den samma kväll.
Hilsen
B

Nu ger jag upp, jag har bytt nästan allt som går o byta och har inte tid längre.
Pump, membran, tändning, spole, konding, stift, kabel, filters, munstycke, cylinderpackning, vevhuspackning, kolvringar, alla är kollade och utbytta när det behövts.
Den går, fast ryckigt, glappt...
Det kan vara brytarna eller kanske topplockspackning, det borde en moppehandlare klara av, jag har delarna hemma.
Får maila Hasse om nederlaget, bjuder på tiden o delarna

Får den gnista?

Jovisst, soppa, gnista, komp, u name it.
Och startar skitlätt, jag är knäckt.

Hej,
Testa om det fungerar bra att köra utan luftrenaröverdelen i metall, jag hade överslag (kortis) mellan tändkabeln och denna.

/Pär

Det händer lätt med moderna stift, originalet är ju betydligt kortare.
Men icke, jag har ju strippat motorn nästan helt och gjort testerna utan luftrenare
Det enda jag skulle kunna testa innan jag helt ger upp, eftersom det låter som ngt "glappt" och trots att jag testat med känt fungerande kabel utan skillnad, är en ny tändstiftskabel i koppar, det är lättgjort.

Hur gick det sen da . Jag tycker att det låter som den "jordade" nånstans på strömtillförseln då o då mao glappar eller skavt mot ram
eller block. hur gick det, jag vill veta, jag vill jag vill jag vill

Halloj!
Den är helt genomgången, alla packningar bytta, alla spolar bytta, rätt tändning, putsade brytare, ny membran samt och hans moster.
Jag gjorde allt man kan och ska, finns inga elfel, fin regelbunden gnista, allt är tip top o den hostar igång vid minsta beröring.
Det enda jag inte gjort är att byta förgasare, det kan finnas ngt fel kvar i venturin, Brian eller nån från hans forum tyckte jag borde kolla det.
Det suger mao, olusten spridit sig, uppgiven och jag tror inte jag testar förgasarbyte...

Plocka av ljuddämparen (!)
Kör utan och se, kanske ljuddämparen är blockerad...

Näh, har gjort det, det är nått annat...
Ganska ruttet att inte komma på vad det är, men jag är långt ifrån duktig faktiskt, har mekat styggelsen på allvar i ett år och bara i korta intensiva perioder.
Finns en del som har solex 5000 och har tagit isär samt byggt ihop motorn igen, deras motor glappar när de kör över vägbulor, de kommer ändå inte på vad det är så jag oroar mig inte alltför mkt

Om det glappar när Du kör över vägbulor, så beror det i 90 fall av 100, att Du har för mycket soppa i tanken!
Soppan trycks upp i returslangen och in i förgasaren.
Motorn går som en kratta..

Tanka aldrig fullt!

Grejen är att det händer bara på Solex 5000, det är märkligt liksom.
Mig händer det inte, så långt kommer jag inte med Hasses röda helt enkelt.

hmm skumt värre, kan det va så att det blir nån form av ånglås i förgasaren månne ? och så tycker jag nog att du är duktig så det räcker .

För att citera Per Gillbrand:
"Om du har gnista , komp, luft och bränsle utan att motorn startar. Då är det nått som är fel."



Det är otroligt enerverande när man felsöker någon riktigt enkel konstruktion utan att hitta felet.
Jag har en sån här hemma. (0.8cc ren ondska)

Den fungerade bra när jag var liten men lade helt plötsligt bara av. Den är oerhört enkel och det finns inte mycket som kan gå fel med den. Jag har testat allt men jag får den ändå inte att gå.



Lycka till. Ge inte upp.

M.a.o murhpys lag har fritt spelrum i hasses lilla röda .
Och just därför bara måste man vinna över den
så frågan kvarstår ,vad felar .man skulle liksom vilja vara där problemet är .
Vore ju förbaskat skön seger om det löstes Bruno .
Kanske skulle prova en annan fugge som du vet funkar, bara för att konstatera om inte annat.